無(wú)動(dòng)力重型材料架用途及特點(diǎn)

 重型材料架是目前沖壓行業(yè)使用多的放料、開(kāi)卷設(shè)備，被廣泛的運(yùn)用在沖壓加工制造的各個(gè)領(lǐng)域，談到它，沖壓業(yè)主都不會(huì)陌生，只是目前客戶所談及、所熟知與接觸的都是自身有動(dòng)力、配有立電控箱的有動(dòng)力重型材料架，它實(shí)際上只是重型材料架中的一種，還有另外一種本身無(wú)動(dòng)力，需后續(xù)沖壓生產(chǎn)線機(jī)臺(tái)牽引，由立的剎車裝置來(lái)控制開(kāi)卷料帶松緊的無(wú)動(dòng)力重型材料架，無(wú)動(dòng)力重型材料架雖在傳統(tǒng)的沖壓加工領(lǐng)域中用的少，但在沖壓貨架、馬達(dá)EI片等特殊加工領(lǐng)域因其所需待料區(qū)小，能節(jié)省占地空間等優(yōu)點(diǎn)還有不小的市場(chǎng)份額。
　　無(wú)動(dòng)力重型材料架的性能特點(diǎn)：無(wú)動(dòng)重型材料架與市場(chǎng)常見(jiàn)的有動(dòng)力重型材料架在結(jié)構(gòu)上有很大區(qū)別，其機(jī)身內(nèi)部沒(méi)有馬達(dá)與減速機(jī)，這就使得其不能利用馬達(dá)與減速機(jī)來(lái)達(dá)到及時(shí)剎車制動(dòng)的效果，在實(shí)際沖壓使用時(shí)，若整平機(jī)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)速度快（或直接和送料機(jī)配合時(shí)，送料機(jī)的送料速度過(guò)快），則會(huì)對(duì)無(wú)動(dòng)力材料架產(chǎn)生很大的牽引力，此時(shí)材料架會(huì)因運(yùn)轉(zhuǎn)慣性而持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而導(dǎo)致料卷的大幅度松散，因此無(wú)動(dòng)力重型材料架均在機(jī)身上配有剎車裝置，其能確保在失去前位機(jī)臺(tái)牽引后及時(shí)剎車制動(dòng)，消除運(yùn)轉(zhuǎn)慣性確保卷料不會(huì)出現(xiàn)散料現(xiàn)象。
　　　　　
　　無(wú)動(dòng)力重型材料架的使用要點(diǎn)：無(wú)動(dòng)力重型材料架雖不需像常用有動(dòng)力重型材料架那樣調(diào)試感應(yīng)時(shí)間、控制操作使用等步驟，但其使用時(shí)也有其注意要點(diǎn)，一是根據(jù)沖壓生產(chǎn)工藝之需求（主要涉及到材料寬度、厚度、整平送料速度需求）調(diào)整好料架與后續(xù)機(jī)臺(tái)之間的待料區(qū)；二是調(diào)整好剎車裝置的松緊度，松緊度的調(diào)節(jié)既不能太松，也不能太緊，太松會(huì)導(dǎo)致?tīng)恳龝r(shí)不能及時(shí)的剎車，未有效消除卷料自轉(zhuǎn)慣性導(dǎo)致料卷的松散，而太緊則會(huì)增加后續(xù)機(jī)臺(tái)馬達(dá)的負(fù)載，不僅會(huì)影響到前位機(jī)臺(tái)的使用，而且會(huì)影響其使用壽命，因此剎車調(diào)節(jié)時(shí)務(wù)必多次微調(diào)，剎車的松緊度以恰好能抵消其自轉(zhuǎn)時(shí)的慣性為佳。
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